El caos de Elon Musk en Twitter también consume a SpaceX

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“Su mensaje no refleja nuestro trabajo, nuestra misión o nuestros valores”

Siempre es divertido consultar con SpaceX, la compañía menos disfuncional de Elon Musk, oh espera, ¿qué es esto? ¿Los trabajadores de SpaceX están molestos?

La semana pasada, un grupo de trabajadores de SpaceX escribió una carta a Musk sobre sus tweets. “El comportamiento de Elon en la esfera pública es una fuente frecuente de distracción y vergüenza para nosotros, particularmente en las últimas semanas”, dice la carta. “Como nuestro CEO y portavoz más prominente, Elon es visto como la cara de SpaceX: cada Tweet que Elon envía es una declaración pública de facto de la compañía. Es fundamental dejar claro a nuestros equipos y a nuestro grupo de talentos potenciales que su mensaje no refleja nuestro trabajo, nuestra misión o nuestros valores”.

El plan era entregar en mano las firmas de aquellos que estaban de acuerdo con la carta a la presidenta de SpaceX, Gwynne Shotwell, quien efectivamente dirige la compañía. Claro, el título de Musk es CEO, pero es en gran medida un portavoz (aunque supongo que probablemente también haya asumido el proyecto de reprender a los ingenieros de Starship para que vayan más rápido). Shotwell ha estado trabajando en el sector aeroespacial desde 1988, cuando Musk todavía estaba en la universidad. Musk podría ser el “tipo de las ideas”, pero SpaceX es el programa de Shotwell.

Esto es obvio si lo piensas aunque sea un poco. Considere Tesla, que es el foco de la mayor parte de la atención de Musk: constantemente en modo de crisis, incapaz de cumplir con los plazos y actualmente fingiendo que está fabricando un robot de imitación de Westworld. ¡SpaceX no es así! También está plagado de retrasos, pero se las arregla para cumplir con sus contratos gubernamentales. Hay mucho menos drama en torno a SpaceX, lo que solo puede significar que Musk no lo está ejecutando. Alguien que es competente en la gestión básica lo es, y ese es Shotwell.

Pero incluso Shotwell no puede evitar que el caos de Musk golpee a SpaceX, especialmente ahora que amenaza con hacerse cargo de una importante compañía de redes sociales. Por lo tanto, la carta, que llevó a SpaceX a despedir a cinco personas.

Shotwell escribió un correo electrónico entregado a toda la compañía que tenía una audiencia real de uno, su jefe, señalando que SpaceX tenía mucho trabajo por hacer y caracterizando la carta como una interferencia con la “capacidad de los empleados de SpaceX para concentrarse y hacer su trabajo”. No se mencionaron los problemas reales planteados por los empleados, como las acusaciones de que la política de “no gilipollas” de la compañía no es real y tampoco lo es su política de acoso sexual de “tolerancia cero”. Tampoco se hizo ninguna mención de la oferta de Musk por Twitter, que es lo que provocó este ciclo de actividad de de Musk, que, a su vez, creó una distracción que interfirió con la capacidad de los empleados de SpaceX para concentrarse en su trabajo.

La política de acoso sexual de “tolerancia cero” es un problema particular para SpaceX, ya que SpaceX supuestamente pagó $ 250,000 a una azafata que dice que Musk le expuso su pene y le ofreció comprarle un caballo si ella le daba un masaje erótico. Esto no parece una política de tolerancia cero para el acoso sexual; parece una política de tolerancia cero para las quejas sobre acoso sexual.

Y, además, Shotwell no cree que el caso descubierto por Business Insider sea real: “Creo que las acusaciones son falsas; no porque trabaje para Elon, sino porque he trabajado estrechamente con él durante 20 años y nunca vi ni escuché nada que se parezca a estas acusaciones”, escribió Shotwell en un correo electrónico separado que también fue enviado a toda la compañía. “Cualquiera que conozca a Elon como yo, sabe que nunca conduciría o aprobaría este supuesto comportamiento inapropiado”.

Una empresa que paga por el mal comportamiento de su CEO es consistente con una política de acoso sexual de “tolerancia cero” no aplicada. Cinco ex trabajadores también alegaron el año pasado que SpaceX no toma en serio el acoso sexual. Una ex ingeniera de integración de misiones también publicó un ensayo donde describió haber sido manoseada durante su pasantía y los avances sexuales persistentes durante el resto de su carrera allí. “Denuncié cada incidente de acoso sexual que experimenté a Recursos Humanos, y no se hizo nada”, escribió Ashley Kosak, la ex empleada, en su ensayo. “Me dijeron que asuntos de esta naturaleza eran demasiado privados para discutir abiertamente con los perpetradores”.

De todos modos, volvamos a esta carta reciente. No sé si estos empleados ahora despedidos llevarán su caso a la Junta Nacional de Relaciones Laborales, aunque algunos expertos sugirieron que su despido fue ilegal. Musk ya ha tenido enfrentamientos con la NLRB, que lo abofeteó en la muñeca por actividad antisindical en Tesla. Como parte de su juicio contra Musk, se le ordenó eliminar un tweet. Todavía está vivo.

De hecho, un servicio que Elon Musk ha proporcionado a Estados Unidos está demostrando exactamente cuán esclerótico es realmente nuestro estado legal y administrativo. He estado esperando con cierto interés que la NASA diga literalmente algo sobre esta polvareda. Supongo que si espero lo suficiente, la NASA dirá que este “comportamiento no es apropiado” al igual que lo hizo con la hierba de Joe Rogan, donde Musk golpeó un contundente en el popular podcast de Rogan. Después de una investigación que siguió a dicho golpe contundente, la NASA recompensó a SpaceX con un bono de $ 5 millones por “educación de los empleados”.

ELON MUSK ESTÁ DEMOSTRANDO EXACTAMENTE CUÁN ESCLERÓTICO ES REALMENTE NUESTRO ESTADO LEGAL Y ADMINISTRATIVO.

Me impacienté, esperando a la NASA, así que envié un correo electrónico a la agencia para pedir una entrevista sobre cómo planea manejar todo esto. El portavoz Joshua Finch me dijo que trataría de obtener una respuesta por escrito, pero no creía que pudiera cumplir con mi fecha límite. De hecho, no lo hizo.

Esta es un área incómoda para la NASA, porque la NASA también es un club de niños. Según un libro de memorias de Lori Garver, la segunda al mando durante la administración obamaiana, Garver fue “llamado una puta fea, una perra puta madre y un coño; me dijeron que necesitaba acostarme y me preguntaron si estaba en mi período o en la menopausia” cuando sus compañeros de trabajo no estaban de acuerdo con ella.

Más al punto, sin embargo, SpaceX es la única compañía estadounidense que ofrece un viaje a la Estación Espacial Internacional. SpaceX y Boeing hicieron acuerdos con la NASA como parte del Programa de Tripulación Comercial; en ese momento, la NASA dependía de cohetes rusos para transportar a sus astronautas. El Starliner de Boeing, que se ha visto acosado por retrasos, aún no ha transportado gente; solo logró completar una prueba sin tripulación.

No es solo la NASA la que confía en SpaceX. También es el ejército de los Estados Unidos, aunque, a diferencia de la NASA, el ejército tiene opciones. Apenas el fin de semana pasado, SpaceX lanzó un satélite de comunicaciones llamado Globalstar-2, pero los rastreadores satelitales creen que la misión también llevaba cargas útiles encubiertas, que pueden o no estar relacionadas con el ejército estadounidense.

La adquisición de Twitter está ocupando menos del 5 por ciento de su tiempo, ha afirmado Musk. Dado lo público que es el 5 por ciento de su tiempo, tiene un efecto descomunal en sus otras compañías. Shotwell ahora tiene que administrar SpaceX a través del comportamiento público cada vez más errático de su jefe. Pero esto subraya su problema real: ella no es realmente la CEO de SpaceX, a pesar de que es, en muchos sentidos, funcionalmente indistinguible de la mayoría de los CEO. ¿Una diferencia? Cuando el CEO real hace un desastre, ella es la que tiene que limpiarlo

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