Cuando Tesla lanzó por primera vez su red de estaciones supercargadoras, lo hizo sin pensar en la interoperabilidad, ya que la compañía era prácticamente el único fabricante de automóviles de vehículos eléctricos serio en ese momento. Pero a medida que otras compañías han ingresado al mercado de vehículos eléctricos en los últimos años, la demanda de acceso a la estación de carga ha aumentado constantemente, lo que llevó a Tesla a comenzar a abrir su red de cargadores existente a vehículos eléctricos de terceros.
En 2021, el CEO de Tesla, Elon Musk, tuiteó que el programa piloto Supercharger de acceso abierto de la compañía, que ya está en 13 países europeos, pronto llegaría a los Estados Unidos. Una reciente hoja informativa de la Casa Blanca, descubierta por InsideEVs, sugiere que podría llegar a finales de año.
“A finales de este año, Tesla comenzará la producción de nuevos equipos Supercharger que permitirán a los conductores de vehículos eléctricos que no son de Tesla en América del Norte usar Superchargers Tesla”, se lee en la hoja informativa. Para acceder a él, los propietarios de vehículos eléctricos estadounidenses deberán descargar la última aplicación de Tesla y seleccionar la opción “Cargar su no Tesla” en el menú, según El Verge.
Tesla ha pasado la mayor parte de un año ampliando el acceso a su red de cargadores europea. Sin embargo, a pesar de operar en más de una docena de países, solo las estaciones seleccionadas dentro de cada nación están realmente disponibles para los no propietarios. Solo en los Países Bajos todos los Supercharger son de acceso abierto. Para hacer lo mismo en América del Norte, Tesla tendrá que instalar adaptadores en sus estaciones para evitar la forma de enchufe de carga patentada de la compañía, así como para garantizar que el software del Supercharger pueda estrechar la mano de forma segura con la nueva miríada de vehículos eléctricos que no son de Tesla.
