Los hechos involucran la muerte de un peatón en California y otras dos personas murieron en Florida
Dos accidentes fatales de Tesla están siendo examinados por investigadores de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Reuters informó que la NHTSA abrió una investigación especial sobre un reciente accidente fatal en California, en el que un conductor de Tesla mató a un peatón. Y un portavoz de la agencia confirmó a The Verge que un accidente que tuvo lugar el 6 de julio en Florida también está bajo examen.
El accidente en Florida tuvo lugar en la Interestatal 75, justo al sur de Gainesville, donde un vehículo Tesla se estrelló contra la parte trasera de un tractor-remolque estacionario que estaba estacionado en una parada de camiones. Dos personas dentro del Tesla, el conductor y un pasajero, murieron, según Fox 35. Un portavoz de la NHTSA dijo que la agencia estaba al tanto del accidente y que actualmente se estaba comunicando con Tesla al respecto.
LA PATRULLA DE CARRETERAS DE FLORIDA LE DIJO A FOX 35 QUE EL VEHÍCULO SE ESTRELLÓ CONTRA EL CAMIÓN POR “RAZONES DESCONOCIDAS”.
Un portavoz de la Patrulla de Carreteras de Florida dijo que aún no se sabe si el piloto automático estaba activado en el momento del accidente. “En su investigación de este incidente, nuestros investigadores recopilarán tanta información y datos como sea posible, que es el procedimiento operativo estándar”, dijo el teniente P.V. Riordan en un correo electrónico a The Verge. “Por último, pueden comunicarse con el fabricante en caso de que se necesite información adicional”.
La NHTSA está investigando actualmente 16 accidentes en los que los propietarios de Tesla que usan el piloto automático se estrellaron contra vehículos de emergencia estacionarios, lo que resultó en 15 lesiones y una muerte. La mayoría de estos incidentes tuvieron lugar después del anochecer, con el software ignorando las medidas de control de escenas, incluidas las luces de advertencia, las bengalas, los conos y un tablero de flechas iluminado. La sonda se actualizó recientemente a un “Análisis de ingeniería”, que es la segunda y última fase de una investigación antes de un posible retiro.
Tesla encabeza la lista del gobierno de accidentes de vehículos que tienen lugar mientras se usan funciones activas de asistencia al conductor, que según los fabricantes de automóviles hacen que la conducción sea más segura. Los números de Tesla fueron mucho más altos que los de otras compañías, muy probablemente debido al hecho de que vende más vehículos equipados con sistemas de Nivel 2 que sus rivales. Tesla también recopila datos telemáticos en tiempo real de sus clientes, lo que le brinda un proceso de informes mucho más rápido.
Desde el 20 de julio de 2021 hasta el 21 de mayo de 2022, hubo 273 accidentes que involucraron vehículos Tesla que usaban piloto automático, según la NHTSA. Los accidentes de la compañía de vehículos eléctricos representan la mayor parte del total de 392 accidentes reportados durante ese período.
La primera persona muerta mientras usaba el piloto automático de Tesla fue Joshua Brown cuando su Tesla Model S se estrelló contra un tractor-remolque que se cruzaba en su camino en la autopista 27A de los Estados Unidos, cerca de Williston, Florida, en 2016. Tres años más tarde, otro propietario de Tesla, Jeremy Beren Banner, de 50 años, también murió en una carretera de Florida en circunstancias inquietantemente similares: su Model 3 chocó con un tractor-remolque que se cruzaba en su camino, cortando el techo en el proceso. Banner también usaba el piloto automático.
En el pasado, el CEO de Tesla, Elon Musk, ha culpado a los accidentes que involucran el piloto automático al exceso de confianza del conductor. “Cuando hay un accidente grave es casi siempre, de hecho tal vez siempre, el caso de que se trata de un usuario experimentado, y el problema es más de complacencia”, dijo Musk en 2018.
