Kia ha presentado oficialmente su EV6 GT de 576 CV durante la Monterey Car Week

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El nuevo EV6 GT no debe confundirse con el EV6 GT-Line existente, aunque es fácil de hacer. Desde el exterior, son en gran medida similares, excepto por los acentos de neón y los bordes de 21 pulgadas, pero al igual que la moral de la historia, los hojaldres y los sacos de huevos de araña, es lo que realmente importa en el interior. Mientras que el GT-Line AWD ofrecía un no insignificante 320 HP (446 lb ft torque) de sus motores eléctricos delanteros de 165kW y traseros de 74kW, el GT AWD va dos pasos más allá, golpeando un motor de 160kW en el eje delantero y un enorme motor de 270 kW en la parte trasera para producir 576 HP y 546 lb ft de torque.

Hace un 0-60 en 3.4 segundos con una velocidad máxima de 161 MPH, que es una décima de segundo más rápido que la edición Mach-E GT Performance con 96 caballos de fuerza más para usar. Dicho esto, el Mustang ofrece más torque (600 lb pie al 546 del EV6) y un rango de conducción mucho más largo, 270 millas con una carga completa de Mach-E frente a solo 206 millas para el EV6 GT.

Kia EV6 GT

Al igual que el resto de la línea EV6, el GT se beneficiará de la arquitectura eléctrica de 800V del Grupo Hyundai que permite una carga rápida al ritmo del 70 por ciento de la capacidad de la batería en 18 minutos a 350 kW. Exclusivo del GT, sin embargo, hay tres nuevos modos de conducción: GT Drive, My Drive y (squeeeee) Drift Mode.

GT Drive «optimiza el rendimiento de los motores, el frenado, la dirección, la suspensión, el e-LSD y los sistemas de control electrónico de estabilidad (ESC) del EV6 GT en sus configuraciones más dinámicas», según un comunicado del viernes. «Los conductores también pueden crear configuraciones personalizadas para adaptarse a las preferencias de conducción individuales utilizando el modo Mi conducción». La verdadera diversión comienza con el modo Drift, que empuja la mayor parte de la potencia a las ruedas traseras para una experiencia de zumbido totalmente electrificada.

Kia EV6 GT

Todavía no se sabe nada sobre los precios, pero es bastante seguro asumir que estará al norte del MSRP de $ 56,400 del GT-Line AWD (tal vez incluso más que el MSRP de $ 62,000 Mach-E). Lo sabremos cuando el EV6 salga a la venta en el cuarto trimestre de 2022.

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