Apple tiene dos grandes problemas con CarPlay

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CarPlay de Apple se ha convertido relativamente rápido en una característica imprescindible para cualquier usuario de iPhone que obtenga un vehículo nuevo, pero la tecnología tiene algunos problemas que deben abordarse.

Apple lanzó por primera vez CarPlay en 2014 y los fabricantes de automóviles comenzaron a incorporarlo en sus sistemas poco después.

Como CarPlay no es mucho más que reflejar la pantalla de su iPhone en el tablero de su vehículo, los requisitos técnicos no eran increíblemente altos. Tu iPhone todavía hizo el trabajo pesado.

Una vez que Apple comenzó a iterar en CarPlay, comenzaron a aparecer grietas. Hoy en día, hay dos problemas principales que afectan a CarPlay y Apple hasta ahora no los ha abordado.

Un desinterés en adoptar las características de CarPlay

Si bien la mayoría de los vehículos ahora son compatibles con CarPlay, los fabricantes de automóviles tienen una inclinación por descuidar las nuevas características.

Tomemos CarPlay inalámbrico, por ejemplo, Apple introdujo esta función en 2016, sin embargo, la mayoría de los vehículos vendidos hoy en día todavía requieren una conexión por cable. Fue solo en el último año más o menos, cinco años después del lanzamiento, que muchos vehículos convencionales comenzaron a adoptar esta característica.

Apple también permite que CarPlay muestre información e información de navegación en el grupo de instrumentos del vehículo. También está lamentablemente infravalorado.

Hay varias razones por las que los fabricantes de automóviles han descuidado estas características. Uno, si no todos, de ellos, podría ser el culpable.

Los fabricantes de automóviles prefieren sus propios sistemas operativos de información y entretenimiento a los controlados por Apple o Google. De esa manera, tienen un control estricto sobre la experiencia del usuario y pueden aumentar las ventas de servicios adicionales, como la navegación.

También hay aparentemente poco impulso de Apple para que se adopten estas características. Los usuarios tampoco necesariamente saben solicitarlos, lo que permite a los fabricantes de automóviles continuar evitándolos y hacer lo mínimo.

La experiencia CarPlay revisada de Apple está prometida para fines de 2023, nueve años después del lanzamiento. Pero, la historia nos ha dado poco consuelo de que cualquier cosa que no sean los vehículos más caros brindará apoyo.

Mala calidad de la aplicación

El segundo punto débil para CarPlay es la calidad de sus aplicaciones. Esto no es solo en Apple, sino que también se aplica a la mayoría de los desarrolladores de terceros.

Muchas aplicaciones son experiencias demasiado simplificadas y reducidas que no ofrecen el diseño atractivo que ofrecen sus aplicaciones complementarias de iOS.

Claro, para usar en un vehículo, la interfaz de usuario debe ser optimizada y fácil de usar mientras está en la carretera. Las aplicaciones no pueden distraer al conductor y deben ser seguras.

CarPlay charging
Carga CarPlay

Pero también pueden hacer más de lo que están haciendo ahora. Tomemos la aplicación Sirius XM, por ejemplo. Su experiencia CarPlay es lamentable, por lo que es un dolor descubrir contenido con una vista de lista aburrida tras otra vista de lista aburrida.

¿Y esas vistas de lista? Ni siquiera están al día con lo que se está reproduciendo, lo que hace que sea aún más difícil averiguar qué se está reproduciendo.

La actualización más reciente forzó una actualización de vez en cuando, pero no es lo que llamarías a menudo. Ni exacto.

Otra nueva «mejora» es el botón «ir en vivo». En teoría, se supone que esto te lleva a lo que se está reproduciendo ahora en el canal, en comparación con lo que puede estar reproduciéndose hace 20 o 25 minutos debido a varios factores.

Pero, parece no hacer nada.

Para empeorar las cosas, los receptores XM en el tablero tienen la misma vista de lista, pero más funciones. Los estéreos en el tablero tienen el descubrimiento lamido. Puede establecer un artista o canción favorita, y cada vez que el artista o la canción aparezca en uno de los canales, aparecerá un cuadro de diálogo gigante que le indicará eso, con un gran objetivo táctil.

El sistema Uconnect 5 en nuestro Jeep y un modelo específico de Dodge en una camioneta que posee un miembro del personal, también diseñado para un uso seguro en la carretera, ambos tienen una experiencia mucho más fácil de usar, acceso rápido a favoritos y herramientas de búsqueda detalladas. Es una diferencia de día y noche.

CarPlay llegó al mercado para salvar a los usuarios de las interfaces mediocres que los fabricantes de automóviles presentaron, lo que hace que las aplicaciones actuales de CarPlay de baja calidad sean completamente inaceptables. En muchos sentidos, los sistemas de stock ahora ofrecen mejores experiencias.

Podríamos seguir y seguir con ejemplos como este. Pero sí sabemos que en la mayoría de los casos, esto es menos en los desarrolladores de terceros que ponen poco esfuerzo en estas aplicaciones.

Se trata más de Apple. Necesita actualizar sus directrices y recursos de interfaz de usuario para aplicaciones CarPlay.

Apple ha hecho muy poco para mejorar las aplicaciones CarPlay a lo largo de los años, en lugar de agregar lentamente nuevas categorías de dispositivos, como aplicaciones de combustible u obtener soporte automático de emergencia con iOS 16.

Es necesario que ocurra un cambio

En este punto, hay mucha culpa para todos. Los desarrolladores deben trabajar en sus aplicaciones, los fabricantes de automóviles deben admitir nuevas funciones, Apple necesita presionar a los fabricantes de automóviles para que adopten nuevas funciones y eduquen a los usuarios, y los usuarios deben asegurarse de que expresan su deseo de estas características.

Sin presión, es probable que Apple y los fabricantes de automóviles continúen con el status quo y que los usuarios finalmente paguen el precio.

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